一、大众威然电动门关闭不了？
第一种的可能是感应棒坏了，什么是感应棒，是感应限位开关的物品，才导致只能开不能关
2：第二种可能性就是电路板有难题，一般电动门只要不是电机有难题基本上都是线路板坏了，这是由于电子产品在一定的温度湿度下会有短路或是烧坏的可能。
二、大众威然电动门不能滑动？
1.威然电动门不吸合有两个可能的缘故,一种是体系难题出现BUG了,需要去刷新程序后才可以解决,
2.另一个是机械故障,比如说滑轨不顺畅而导致的,需要去涂抹润滑油脂来解决,建议电动门失灵了就尽快去4S店或者维修店检测并且维修
三、大众威然是进口吗？
大众威然车型是进口车，还没有引进国内生产
四、威然电动门失灵
技巧/步骤
把离合钥匙插入电动门离合器，离合器的位置在电机末端捆着链条的那根轴的末端有一个内凹的六角凹槽里)，接着顺时针转动一百八十度(转到底)即可。此时，按一下遥控器控制开关，是否会发现电机不再空转是同链条一起连带着转了。
若按遥控器控制开关后控制盒内的提示灯也不会亮。 电动门厂家告诉无论兄弟们当电机不会动，控制盒上的指示灯也不会亮的状况时，这种现象的发生，开头来说要检查的遥控器电池电源是否耗尽，检查的技巧是按下遥控器上的开关停键观察遥控器右上角的提示灯是否会亮(红色灯光)如果不亮，说明电池里的电源经过临时使用以完全耗尽，请直接更换同型号电池即可解决。接下来要讲，需要排查的地方则是电机输出电源的两根主线(零线/火线)否接好，有没松掉。则固定牢固接好电线即可，如果检查完毕后发现并不是这种现象时，则需要检测整条电源线是否接触不良，断线、电流是否可以正常输送。如检查后发现电线导电异常，则更换一条新的电线即可(电线的规格要伸缩门专用三芯线)电线的接线技巧请参考电线更换前。
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电动门能动，但走一走又停了，断断续续，且电机转动速度特别的慢。 可能是电压不稳、电压过小导致的，请开头来说逐步检查电压是否稳定，当出现此类现象时，查看是否为AC220V±10%50Hz电压，如果确认电压属于正常范围后依然出现无法正常使用的现象，即可初步断定，电机或控制体系的难题。那么检测控制器是否故障的技巧就是直接使用遥控器按开关停键，观察控制板上的提示灯是否会亮，如果会亮，则说明控制器正常。接下来则检测目标就是电机了电机直接通上220伏的电源，如果会转则说明电机正常。依照此技巧分别检测排查，分析故障呈现的部位是电机还是控制器。如以上技巧依然无效，则说明电机或控制体系使用寿限已尽属于天然老化，需要从新更换。
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电动门无任何反映，电机完全不转。然而控制盒是亮的若是用遥控器控制的时候，控制板上的灯会一闪一闪的。因此引起电机空转无法带动链条。以上难题缘故是电机的离合器装置没有打开。解决技巧就是把电机的离合完全打开。
五、大众威然是全球车吗？
看测试视频说只有中国有。跟gl8一样
六、大众威然油耗？
2020款大众威然的百公里诚实油耗是10.9升，这个油耗不算高，在中大型Mpv里面算是理想的，每公里油耗大概七毛左右。
七、大众威然是一汽吗？
大众威然是纯进口车，还没有引入一汽生产
八、大众威然烧机油吗？
大众有些搭载涡轮增压发动机的车子是烧机油的，大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。
大众汽车烧机油是两个缘故导致的，一个是曲轴箱强制通风体系设计存在缺陷，另一个是气缸壁上有网纹。汽车发动机在职业时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱，如果曲轴箱内的气体过多曲轴箱的压力会变大，这样会影响活塞下行。曲轴箱强制通风体系上有一个部件是油气分离器，这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷，不能彻底分离机油蒸汽，于是就会出现烧机油现象。网纹可以储存一部分机油，这样在高转速运行时可以润滑气缸壁，然而在低转速行驶时，网纹中的机油会被烧掉。
九、威然电动门好不好？
威然电动门老品牌，值得信赖，我以前职业的单位用的就是这个品牌的电动门
十、大众威然喇叭位置？
大众威然喇叭继电器位置位于前轮的保险杠里面，但也有部分车型的喇叭是安装在进气格栅内。
汽车喇叭一般是用电磁继电器进行控制的，电磁继电器的职业原理是继电器的电源通过路线盘的按钮通电之后，通过绕圈端，也就是控制电路端，同时驱动电磁继电器的动触点与静触点闭合，被控制电路导通，接在终端的喇叭就会产生影响开始职业。
选择电池继电器时，开头来说要观察汽车上的线圈电压是几许伏，汽车上的线路一般使用的是12v或者是24v，汽车上的电路是非常复杂的，建议车主不要随意拆卸汽车上的电路，毕竟关系到行车安全的难题。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制体系和被控制体系的，继电器同时又分为若干个主触点，其中主触点是连接在被控制体系中的。
随意拆卸汽车上的电路可能会导致一些不必要的隐患，如果汽车的喇叭不响了，有可能是喇叭上的线路出现了难题，建议车主到维修店或者是4s店去维修，一般来说4s店维修花费的费用可能要多一些。
