深圳至惠州城际铁路规划线路
深圳至惠州城际铁路规划线路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，目前规划中的深惠城际铁路主线起于深圳前海，经龙华、平湖、东莞凤岗，终至惠州惠城区，并设支线连接惠州仲恺新区和惠阳大亚湾。线路规划与建设进展 深惠城际铁路全长约130公里（含支线），设计时速160-200公里，采用公交化运营模式。
惠州轨道2号线： 线路走向：规划在仲恺大道、五一大道、科融大道敷设，设站至仲恺高铁站。 站点设置：具体站点设置尚未完全确定，但已知将设站至仲恺高铁站，并预留了潼湖镇、博罗路线的远景弹性线路。深惠城际： 线路走向：深惠城际在仲恺区设站，将连接深圳和惠州。
深大城际惠州段规划设置的站点有三个，分别是龙盛五路站、响水河站和大亚湾站。龙盛五路站：该站位于龙山一路与龙盛五路交汇处，地理位置临近深圳，周边有热门楼盘如丰谷天玺等，这将为周边居民提供更加便捷的交通出行方式。
惠州的地铁是真的吗,什么时候能通车?
惠州正逐步迈向城轨时代，2016年12月26日，惠州市住建局发布了《惠州市城市轨道交通线网规划》，详细规划了1至5号线的城市轨道布局。该规划不仅关注了惠城、惠东、惠阳、大亚湾、博罗、仲恺等区域的连通，还提出了与深圳、东莞等城市的互联互通，进一步推动了惠州的城市进步。
惠州目前还没有地铁，但未来有可能会有。虽然惠州目前还没有建成通车的地铁线路，但根据惠州市的综合立体交通网规划，未来惠州将有多条地铁线路。这些规划中的地铁线路包括惠州1号线、惠州4号线等，它们将连接惠州的不同区域，进步城市交通的流畅性和便利性。
截至2024年3月22日，该地已开通两条地铁线路。惠州地铁分别为地铁一号线（南线）；地铁二号线（东线）。地铁一号线于2017年9月23日正式开通运营，地铁二号线于2021年6月27日正式开通运营。惠州轨道交通，或称惠州市轨道交通，是中国广东省惠州市规划中的城市轨道交通体系。
根据多方信息，深惠城际轨道的多个区段及支线均有规划在2026年开通运营。例如，深圳地铁集团有限公司发布的招标公告中明确提到了深惠城际、深惠城际大鹏支线和深大城际的开通时刻均为2026年11月。
根据最新的官方规划，惠州地铁1号线预计将在2024年完工。惠州，作为东江流域的中心城市，位于客家文化、广府文化和潮汕文化的交汇区域，这里的文化气氛浓厚，各种文化元素交织，如广东汉剧、渔歌、山歌、舞龙、舞狮、舞春牛以及瑶族的舞火狗等民间文化活动丰富多彩，体现了民间文化的多样性和魅力。
惠州轻轨轻轨走向
惠州轻轨的走向规划涵盖了多个线路，旨在构建一个全面、高效的轨道交通网络。其中，1号线（城际线）作为重要组成部分，从江北文华一路出发，终点设在惠州火车南站，全长47公里，设站20个，平均站间距离约为18公里。这条线路为城市交通提供了便捷的连接，推动了区域间的经济交流与合作。
惠州轻轨网络正逐步完善，规划中的1号线从江北文华一路出发，经云山西路至市政府站，终点为惠州火车南站，全长47公里，共设20个车站，平均站间距18公里。值得一提的是，该线路不仅连接了惠州多个重要区域，还力争增设西湖站，进一步提升市民出行便利。
4号线（城际线）起始于水口荔枝城站，向西跨东江后至火车站经小金口，最终到达广州增城，全长78公里，设有9个车站，平均站间距为76公里。 5号线始于规划中的新汽车南站，止于惠东汽车站，并在新安站以北预留了通往惠州机场的5A支线通道位置。
惠州至广州的轻轨路线是通过莞惠城际铁路与广莞城际铁路（又称广莞深城际轻轨）连接而成的，这条轻轨线路为两地乘客提供了快速便捷的轨道交通选择。惠州至广州的轻轨路线，实际上是由两段城际铁路共同构成的。
6号线（南郊线）：服务于惠阳区至惠东县，途径多个村庄和地区，如淡水、洋纳等。 7号线（城东线）：穿越荔枝城、洛塘等多个地点，连接水口街道和三栋镇，为城市东区提供交通支持。
重磅消息!惠州城市轨道S1-7号线出炉!线网总规模约487公里!
1、惠州城市轨道S17号线规划总规模确实约为487公里。下面内容是关于该规划的具体信息：规划目的：该规划旨在完善惠州市轨道交通网络，推动市域铁路线网的科学布局与合理规划。规划范围与期限：规划涵盖惠州市域范围内的市域铁路线网布局，展望至2050年，为惠州的未来进步提供重要支撑。
2、惠州城市轨道规划出炉，总规模预计达到约487公里。惠州市交通运输局最新发布的《惠州市域（郊）铁路线网规划（草案）》指出，此规划旨在完善惠州市轨道交通网络，推动市域（郊）铁路线网的科学布局与合理规划。
3、近期线网方案为“Y”形，由1号线一期、2号线一期及深圳地铁14号线惠州段组成，总规模约91公里。具体来看，1号线一期从惠州北站到惠州南站，长度约为50公里；2号线一期从演达站到仲恺高铁站，长度约为20公里；深圳地铁14号线惠州延长段全长约为1公里。
4、惠州市交通规划蓝图全面揭示，未来交通体系将显著提升。到2035年，规划中包括了3条地铁线、3大城际铁路和5条深圳地铁延伸线，构建起高效便捷的立体交通网络。其中，城际铁路网布局为“一环一联”，深惠城际和深大城际构成环线，莞惠城际连接内外。
